domingo, 23 de octubre de 2011

CARRERA POPULAR IBERCAJA 2011

Mi dorsal. Carrera Popular Ibercaja 2011. Zaragoza.



Plano del recorrido. Carrera Popular Ibercaja 2011. Zaragoza.




El próximo domingo día 4 de octubre a las 10:00 horas en la calle San Ignacio de Loyola en las inmediaciones de la oficina principal de IBERCAJA, se dará la salida a la tradicional Carrera Popular Ibercaja 2011 de Zaragoza.

CARRERA POPULAR DEL PILAR 2011

Antes de la salida. Carrera Popular del Pilar 2011. Zaragoza. Octubre 2011.



En la linea de salida con mi amigo Jorge. Carrera Popular del Pilar 2011. Zaragoza. Octubre 2011.



Llegando a meta. Carrera Popular del Pilar 2011. Zaragoza. Octubre 2011.




El pasado domingo día 2 de octubre a las 10:45 horas en el Parque Grande de Zaragoza, se celebró la tradicional Carrera Popular del Pilar 2011, trazado totalmente por asfalto de 5 kilómetros, organizada por el Club de Atletismo Olimpo.

Es un circuito de los que considero de categoría exigente porque tiene varias cuestas, sobre toda una más o menos hacia la mitad de la carrera que es muy pronunciada por su gran desnivel y hay que saber dosificarse en ella para no desfondarse.

Esta es una carrera que me gusta realizarla todos los años por el esfuerzo que me supone hacerla y me sirve de test, para evaluar mi nivel de preparación física y de mi rendimiento en cuestas.

Quiero agradecer un año más, a la organización de la carrera -Club de Atletismo Olimpo-, por todas las facilidades dadas para que pueda participar en ella sin ningún problema.

¡Nos vemos al año que viene, amigos!


Texto: Joaquín Pacheco.
Fotos: gentileza de la organización de la carrera.

domingo, 9 de octubre de 2011

I RUTA SENDERISTA JOSE ANTONIO LABORDETA






Guardo un gran recuerdo de mi primera andada por las riberas del Ebro. Nos salió un día fresquito y soleado con una tempera de tan solo 17º. El amigo "Cierzo" hizo de las suyas pero no desanimó los ánimos de los más de seiscientos andarines congregados en la explanada cercana al Palacio de Congresos de la Expo. Después de pasar por el control de la andada y recoger la documentación pertinente, los Os Andarines de Aragón (organizadores del evento deportivo), nos deleitaron con una chocolatada con bizcochos, que con el día tan fresco que hacía me sentó de maravilla. A continuación, me presentaron al que iba a ser mi ayudante en la andada (voluntario de la organización), ya que había algún tramo con alguna dificultad. Se llamaba Antonio Pérez Barrau, un gran hombre que en todo momento me ayudó en los sitios que había algún obstáculo y me iba indicando la ruta a a seguir.

El circuito de 11 kilómetros transcurrió por asfalto, pasarelas de hormigón y de madera, tierra y baldosas, etc., en definitiva un semicross que lo afronté con mi silla Küschall Competition 10, que se portó de maravilla en la andada, aunque yo me lo tomé casi como si de una competición fuese, ya que fui muy rápido. Durante el camino tuve que salvar varias rampas con bastante inclinación superior a los 17º de inclinación y sobre todo una que estaba cerca de meta, que le calculo que tenía más del 25 por ciento de inclinación donde me tuve que emplear a fondo para poderla subirla yo solo sin ayuda.

En la "meta", nos esperaban los regalos (una mochila) que amablemente nos dieron la organización a los participantes y un bocadillo con jamón y otras viandas, para reponer las fuerzas del esfuerzo realizado aquella mañana dominical.

En el recinto  de salida se colocó un mural para que todos los participantes escribiesen o pintasen lo que se les ocurriera...

Y las 13:00 horas como acto de cierre, se cantó como despedida la canción SOMOS, que contó con la presencia de la viuda y una hija de Jose Antonio Labordeta.

Desde aquí quiero dar las gracias a los organizadores del evento deportivo Os Andarines de Aragón, por su apoyo y ayuda, y hacer un circuito lo más accesible posible para la silla de ruedas. Y por supuesto un recuerdo muy grande para Antonio Pérez Barrau, el voluntario que me acompañó y ayudó durante la andada.

 
Texto: Joaquín Pacheco.
Foto: Rafa.

martes, 4 de octubre de 2011

LA HIERBA DE SAN JUAN





Es una planta muy conocida en España a la que suelen llamar corazoncillo porque sus hojas tienen forma de corazones pequeños. La denominación "perforatum" hace referencia a la infinidad de agujeritos que tienen sus hojas. En la antigüedad, los adivinos realizaban predicciones según el número y disposición de estos agujeritos.

También es conocida con el nombre popular de "Hierba de San Juan" porque está en su máxima floración entre San Juan y San Pedro. Se cría en toda la Península desde la costa hasta grandes alturas y se recolecta cuando está en floración  a fines de junio. Para los extractos, aceites e infusiones se utilizan las sumidades floridas que comprenden todo el ramillete floral con la parte alta del tallo. En antiguas culturas, el hipérico tenía una gran utilización en rituales mágicos. Ya era conocida por sus propiedades relajantes, clarificadoras y purificantes y se utilizaba especialmente para ahuyentar energías negativas o nocivas en el ambiente. Los griegos creían que su aroma alejaba a los malos espíritus; esta creencia persistió a lo largo de la Edad Media y con el nombre de "fuga demonum" (el azote del demonio) se utilizó en exorcismos.

Médicos antiguos como Hipócrates, Plinio, Dioscórides o Galeno ya descubrieron sus propiedades y lo usaron.


Extraido de: UNIVERSO HOLÍSTICO, nº 39 junio 2011.
Elaborado por: MIREIA CLARET VAN DORP, naturópata.
Foto: WIKIPEDIA.

sábado, 1 de octubre de 2011

AIR BIKES ZARAGOZA




Es un placer de comunicaros la  feliz noticia que tengo un nuevo colaborador deportivo: AIR BIKES de Zaragoza. Es una joven empresa de bicicletas capitaneada por Daniel Loren, que es gran entusiasta del deporte y del ciclismo, que a partir de ahora será uno de mis suministradores de componentes y asesoración técnica. 

Podéis visitar su establecimiento en la calle Osa Menor 18, Local 4 de Zaragoza. Os lo recomiendo por su profesionalidad y seriedad en el trabajo que realiza.




SILLA SOPUR TRACK TSA/2011




Los últimos cambios que hemos introducido en la silla de atletismo Sopur Track TSA/2011 van por dos direcciones estratégicas diferentes: bajar el peso sin perder la fiabilidad y mejorar la aerodinámica global de la silla. Esto se puede conseguir gracias a los grandes cambios de los componentes que los fabricantes hacen a sus productos y a la introducción de nuevos materiales y aleaciones mas ligeras y resistentes, sin olvidar al estudio permanente que mi equipo y un servidor realizamos, en introducir cambios que posibiliten una mejora sustancial en un tema tan fundamental como es la aerodinámica. Esto solo se consigue a base de horas de investigación y trabajo en mi taller de tunning.


Fotos: Joaquín Pacheco.